无锡燃气保供格式落下要害一子。10月10日，一股来自西气东输上游的天然气，在抵达常州芙蓉分输站后没有像平常那样奔流向锡东门站，而是取道一条新辟的“捷径”，初次注入锡城西北角的上游连接线管路。至此，作为无锡接纳外部清洁动力的“第二个开口”，芙蓉分输站至玉祁门站高压燃气管网工程成功完结检验，标志着我市动力“心脏”初次具有两条彼此独立、彼此备份的“大动脉”，一套更安全、高韧性的“双循环”动力供给体系开端微弱搏动。

  “压力安全，预备通气！”“芙蓉分输站出口检测正常，恳求后续操作！”当天上午，当燃气气压检测表数值重复跳动，这条全长约3公里、规划供气规划达70万立方米/小时、年输气才能约20亿立方米的超高压燃气连接收顺利完结送气试验正式投运。据悉，这条管道也是我市首条超高压乡镇燃气管线。

  在无锡华润燃气工程办理部负责人王强看来，曩昔相对单一的供气格式，只依靠一条“动力生命线”，每当冬天用气顶峰，管网末梢简单面对气压不稳、气源缺乏的困扰，极点气荒时会呈现工业生产为民生“让气”的困境。激增的需求印证着革新的急迫：2020年至今，无锡市区地暖用户从4万户增至11万余户，增幅为175%。拓荒第二战略进口，让动力供给从单点辐射的“单车道”变成环状坚持供给的“双车道”，已刻不容缓。

  这条新管道的含义远不止于解“近渴”。作为首先贯穿的“战略连接线”，芙蓉玉祁段成功完成外部气源与内部主干网的初次“握手”，为无锡“两站三线”天然气动力大通道规划落下“要害一子”。“两站三线”（两站：惠山高高压调压站、玉祁门站；三线：暨南大路、锡西大路、汇新路）是无锡未来动力的主干网络，建成后将与长三角地区城市管网彼此连通。现在“三线”及惠山高高压调压站建造进展已达80%，估计11月下旬竣工试通气投运，供气才能是现在锡东门站近2.5倍的玉祁门站将于下一年竣工投运。

  “双气源”格式在添补当时用气缺口、大幅减轻现有门站运营压力之余，还将逐渐提高城市用气可靠性。“正如在安静湖面上投石，其效益正如涟漪般层层漾开、激活大局。”业界的人表明，在玉祁片区，15公里的配套中压燃气管道随玉祁门站同步建造，一举处理片区管网掩盖缺乏、管网结尾压力缺乏的前史难题，为区域“瓶改管”工程和未来能级提高供给中心基础设施。此外，玉祁门站出口还为西区电厂预留配套建造供气专线，将在未来成为电力调峰的隐形保证。这一步棋，为无锡高水平质量的开展注入了厚重的动力底气。