我国海油10日发布音讯，跟着最终一根锚链锁紧固定，亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油设备“海葵一号”完结海上设备，在珠江口盆地流花油田精准就位，标志着我国深水油气田浮体设备系泊体系设备才能取得新打破，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定根底。

  “海葵一号”地点海域距深圳东南约240公里，水深320多米，风向多变、内波流频发。“海葵一号”是集原油出产、存储、外输等功能于一体的高端海洋配备，由近60万个零部件组成，总重达3.7万吨，高度挨近30层楼，主甲板面积相当于13个规范篮球场，最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。

  我国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平说，“海葵一号”是国内初次对圆筒型海洋配备进行海上回接，因为圆筒型结构重心高、受风面大，易产生旋转，海上设备难度极大。“海葵一号”选用新式的圆筒结构规划，规划寿数30年，可接连在海上运转15年不回坞。相较于惯例的船型，圆筒型结构具有用钢量少、储油效率高、抵挡恶劣海况才能强等长处，可有用提高经济适用性，下降油田开发与运营本钱。

  为保证“海葵一号”在波涛汹涌的大海安稳扎根，项目提早在海底设备了12套由我国自主规划、制作的深水吸力锚，并经过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行衔接，单根锚腿长2570米，破断载荷达2300吨，相当于1500辆家用小汽车的分量。这套系泊体系就像设备在海底的“拴马桩”，将“海葵一号”牢牢固定在海面上。

  王火平说，在距“海葵一号”2.5公里处，亚洲榜首深水导管架渠道“海基二号”也在日前完结悉数设备作业，改写海上原油出产渠道高度和分量两项亚洲纪录。“海基二号”总高度达428米，总分量超5万吨，共设出产井24口，搭载了原油工艺和外输体系、出产水处理体系及电力供应体系等300余套设备，可完成长途水下井口操控、智能油气挖掘、飓风出产形式等功能。