Cippe2024北京石油展作为全球瞩目的油气行业盛会，于2024年3月25日至27日在北京中国国际展览中心（新馆）成功举办。河北永明公司作为受邀参展商之一，热情参加了这场业界盛宴，并以创新的电动直驱钻井装备以及先进的五缸泥浆泵等核心产品惊艳亮相，赢得了广泛的关注与好评。

  河北永明公司在本次展会上重点展示了电动直驱钻井技术解决方案，这一技术凭借高效能、低能耗、节能环保等优势，符合现代石油钻探行业对绿色低碳和智能化的需求趋势。国内外的参观者对我公司展出的电动直驱钻井装备表现出浓厚兴趣，纷纷驻足观摩、询问详细的技术参数与应用案例。

  此外，设计精良、稳定性很高的五缸泥浆泵，作为关键的钻井辅助设备，其卓越的排量控制、耐磨耐压特性及在复杂工况下的可靠运行能力，吸引了众多国内外参观商和参展商的深度咨询与合作洽谈。

  借助Cippe2024北京石油展这一国际化平台，河北永明公司不仅积极推广自身的产品和技术，还着力深化与产业链上下游企业的战略合作。展会期间，我公司与钻机装备的配套厂家进行了深入交流，探讨了在钻机整体解决方案上的合作可能性，旨在通过整合资源、优化配置，共同打造更具竞争力的集成化钻井系统。

  通过与众多潜在合作伙伴的面对面交流，河北永明拓宽了商业视野，挖掘出了新的市场机遇。展会期间达成的初步合作意向、签署的合作备忘录或意向书，有望在未来转化为实质性的订单与项目合作。此外，与国际同行和行业专家的互动也为我单位提供了宝贵的行业洞察，有助于我单位紧跟全球油气技术发展的新趋势，调整优化产品战略，以满足一直在变化的市场需求。

  第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会（cippe2024）于3月25日在北京中国国际展览中心（新[详细]2024-03-26 10:27

  沈永明 1943年生人，教授级高级工程师。1961-1966年毕业于北京农业机械化学院（现中国农业大学）；1968-1978年于青海拖拉机厂任技术员；1979-1998年于国家工程机械质量监督检测中心任起重机主管试验员；2000-2013年担任中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长、顾问等职。 早春二月，熹风微寒，雾色朦胧，街上行人有如待醒的树木，凝神屏气，枝叶将绿，似乎欲从蜷缩一冬的疲惫中慢慢苏醒过来。在月坛南街的中国工程机械协会一间办公室里，沈永明女士如约而至，熠熠神采一下子扫除了天气的阴霾。她面色红润，声音温厚，眼神充满暖人的笑意，让人忘了她已年逾七旬，而更像一位邻家长者，和善、友好，漫语言谈中透露出对生活的热爱，以及对身处行业的由衷眷恋。从2014年开始，她就正式离开工程起重机分会了，但无论是细数往昔，还是观测行业当今的发展，她都表现出一种智者的专注和冷静。这种态度，是岁月沉积的力量。 机械“托举”的青葱岁月 1966年，北京农业机械化学院（现中国农业大学）走出了一批刚刚毕业的年轻人，他们风华正茂，热情奔放，希望学以致用，投身生产实践，对未来充满了明媚的理想。沈永明就是这里面一员，学习工科专业是时代的浪潮，也是她义无反顾的选择。机械设计专业看似枯燥，但对于有心钻研的人来说，其中的乐趣也是层出不穷的。毕业之后，沈永明分配到了青海拖拉机厂，研习机械工艺设计，一做就是十年，实现了从“书本”到“实践”的跨越。1979年1月，她被调到国家工程机械质量监督检测中心，任起重机主管试验员，从此与之结缘。“在对一台台起重机做试验鉴定、检测时，我从不感觉辛苦、重复，因为总能从每台车上找出新的问题，每次都有新的发现、新的感受，让我很感兴趣，喜欢这项工作”。1979年，起重机在中国尚处于起步阶段，而其历史最早可追溯到20世纪50年代。1953年，北京起重机器厂（原北京建华铁工厂）仿制成功“少先式”轻型起重机，这台机器除用电动卷扬起吊货物外，转向与行走均靠人力。4年之后，该厂在1957年底采用解放牌汽车底盘试制成全国第一台5吨汽车起重机，由此开创了中国工程起重机的制造史，随后全国有一批工厂也开始投入到汽车起重机的生产研发大潮中。1957年全国汽车起重机销量仅有7台，1958年上升至165台，1959年达到405台，而进入20世纪60年代后，销量一直在500台徘徊，70年代突破1000台，1985年突破2000台，2001年突破5000台大关。从2003年至2006年的3年里，汽车起重机的年均销量已上升至1万台。受当时科学技术水平等条件的制约，20世纪50-90年代，汽车起重机起重量都比较小，在8吨和50吨之间，基础薄弱，技术落后，发展比较缓慢。2001年中国加入WTO后，国内汽车起重机的需求慢慢的变大，市场刺激着厂商生产出质量更高、性能更强、安全性更好、更能满足市场需求的产品。2004年轮式起重机行业突飞猛进，年销量超过1万台，进入快速发展阶段。直至2010年，工程机械全行业普遍景气，起重机产销量及各项经济指标都屡创新高，四大类起重机销量之合突破4万大关，国内龙头起重机品牌也逐步跻身国际领先水平。对于技术的进步和壮大，沈永明深有体会。“举个小小的例子，我过去一直做起重机试验，对起重机漏油情况做检测考核，几十个循环下来，起重机零部件的缝隙间总会渗油、漏油，严重的甚至地面都会遗落一滩油，现在就很少出现这样一种情况了。如今产品的质量和技术上的含金量、加工工艺、装备水平等都得到了极大的提升。”高速、超高速的增长态势无法保持一成不变，2011年第四季度之后，工程机械全行业增速放缓，2012年陷入低迷，起重机行业也步入历史的寒冬，如今依然为霜雾笼罩，黄金时代的传奇发展似乎已经戛然而止。 行业低谷中的沉潜思量 “行业今天虽然处在低谷，但整个形势毕竟与以前不可同日而语，产品品种类型、质量、销量、技术上的含金量、研发能力、生产储能于过去已有天壤之别。”肯定历史的沉淀，认可昨日的成绩，正视发展的现状，这也许就是沈永明辩证的角度。在她看来，面对行业的跌滑，人们不必大惊失色，也不必从此掉落悲观的泥潭，要与行业一同回归理性的发展思路。近两年间，起重机市场虽在下滑，但高端新品却层出不穷，企业在以更多的精力和资产金额的投入科研技术。徐工XCA5000型全地面起重机、XGC88000型履带起重机、中联重科QAY2000型全地面起重机以及三一重工SCC36000A型履带起重机等均在近几年研制成功，吨位屡次打破世界之最，弥补国产品牌技术空白，助力工业生产的需要。随着大批高起点、水平先进的起重机产品不断推向市场，中大吨位产品技术在日臻成熟，并慢慢的被国际市场认可。如此看来，2012年以来，起重机产销量虽然降低，但行业也恰恰找到了喘息之机，拥有了沉潜的勇气和信念。沈永明认为，评价市场是否健康发展，数字的高低不是绝对标准。“市场决定一切经济活动，以前快速地发展不能说完全理智，现在正逐步回归正规、理智，平稳的慢增长，要把现在的局面视为正常的市场状态。”提及国内起重机企业的“三足鼎立”，在她看来，目前形成的市场之间的竞争格局并不新鲜，而应看作历史发展的必然。我国汽车起重机生产企业在90年代有30多家，然而在市场的大浪淘沙中，一部分企业在竞争中被逐渐淘汰，或者转型，当然也还有少数新的企业进入该行业。到目前汽车起重机生产企业仅有12家，这是市场需求和竞争的结果。而有突出贡献的公司的示范作用也将引领行业走向更为健康、有序的发展道路。未来时代的期待 谈及未来，大吨位、超大吨位起重机产品的研发制造已成为行业所趋。随着国产超大吨位履带式起重机和全地面起重机的相继问世，我国已具备世界先进产品的研发、制造能力和多项自主知识产权。然而也有不少人对其产生了质疑，认为“某某之最”的象征意义大于实质意义。这在沈永明看来，人们需要以更为辩证的眼光看待这种发展和变化。“一切决定于市场。没有市场的需求，就不会有人去经营和钻研这类产品。风力、核电、石油、化工、铁路等行业对大吨位吊装设备的需求在增长，整体吊装工艺的发展依赖使用大吨位起重机。”2002年以前，我国全地面起重机产业几乎是空白，百吨以上的起重机主要依赖进口。大吨位和超大吨位起重机市场被欧美和日本等工程机械巨头垄断，严重制约了我国大型工程建设进展。2002年8月，徐重25吨全地面起重机的出炉掀开了发展大潮。而今，行业自主创新的能力得到了很大提升，国内企业攻克了智能化控制、全地面起重机专用底盘、伸缩臂和结构焊接等8大核心技术，使得产品在可靠性、性价比、产品的质量等方面实现了快速提升。“全地面起重机属于尖端产品，技术上的含金量和内在价值都很高，在发达国家广泛使用。我国大吨位、超大吨位轮式起重机必须朝全地面起重机发展。”她说。看到突破，也要认清差距。沈永明认为，大吨位起重机属于高技术投入领域，我国核心配套件和关键原材料仍然是大吨位起重机发展的瓶颈。国内企业要打破关键零部件生产瓶颈，除积极培育国内供应商外，还应加强全球采购、配套体系的建设。起重机行业在未来要有更大的发展，必须在质量、技术、制造、管理、服务等所有的环节互相促进，得到全面提升。积极实施海外战略，加快海外布局。起重机企业面对新的市场局势，要朝着产品差异化、产品多元化和产品组和优化发展，不断研发市场需求的产品。销售服务方面，要继续加强后市场建设，建立全方位的服务体系，慢慢地提高后市场带来的经济效益，从而未来之路可期。 从1968年至2013年，45年过去，沈永明见证了起重机在中国的发展壮大，她的心从未离开过自己钟爱的事业，青春在这里走过，在这里收获殷实的生活。后工作于协会十四年，无论是行业信息的搜集、统计、分析，还是组织年会、热点研讨、标准制定、国外参展，她都兢兢业业，满腹深情。谈话之际，她的笑容总是暖如春风，正如其所言，起重机行业是片迷人的领域，它永远新鲜如初，永远值得追求和探讨，而思想的乐趣，也蕴含其中，延绵不绝。[详细]2014-04-02 09:36

  冬季到了，如何更好地保养您的爱车，今天来Get一下徐工水平定向钻机泥浆泵保养常识，使您的爱车更给力。[详细]2020-12-14 10:56

  2月9日，我国首台具有完全自主知识产权的2200马力轻型高压泥浆泵，在中国石油宝鸡石油机械有限责任公司顺利完成100小时可靠性试验和各项功能性试验，达到设计的基本要求。这标志着2200马力轻型高压泥浆泵研制成功。 据了解，该轻型高压泥浆泵是继800马力和1600马力轻型高压泥浆泵之后，宝石机械公司研制的第三款轻型高压泥浆泵。其将F1系列轻型泥浆泵的作业压力级别由35兆帕提高到52兆帕，可满足深井和大位移水平井等钻井作业要求。据宝石机械高层介绍，2200马力轻型高压泥浆泵与传统的2200马力高压泥浆泵性能相当，但整体重量减重率达25.5%。其在结构设计上有较大创新，体积更小、重量更轻、可靠性更高，非常适合于海洋钻井平台、沙漠钻机、极地钻机等对设备重量要求比较高的场合。同时，其独有的新型液缸结构吸入性好、承压能力强、拆卸阀总成方便，属国内外首创，已获国家专利授权。为满足钻井作业对设备轻型、可靠的要求，宝石机械还在设计过程中采用仿真三维设计，在不降低产品性能的同时，提升产品的移运性和适应性。[详细]2014-02-20 10:42

  某型非开挖泥浆搅拌系统的泥浆泵功率为8.08 kw，排量2300 L/min，其功能是为水平定向钻提供钻进用泥浆，该泵吸力大，流量足，泥浆均匀搅拌。该系统管路由快速接头和软管连接，密封严密，拆卸灵活，具有快速高效、自动化程度高、结构相对比较简单等特点。该系统泥浆罐为整体铸造，方形结构，容积为1800 L，罐体侧面带容积刻度显示，上部有盖可观察内部，另有漏斗可加入膨润土。本系统为干式混合加料，由罐顶横梁内的喷嘴喷吹形成负压，将膨润土颗粒吸入搅拌系统，底部也有喷嘴喷吹，可迅速搅拌。系统运转前，先将各管路连接好，通过加水口将水注入罐内，打开罐底进水阀门使水泵充水；水罐和水泵须加满水后方可开启发动机，否则易损坏水泵；应确保水质洁净无杂质，水的PH值在8.5～9.5左右；开启发动机后热机3～5 min，并使发动机运行到高速。操作步骤如下：打开泥浆泵循环搅拌一路的阀门，使水经Y型过滤器过滤后分为2路：一路经顶部喷管从罐顶喷下，另一路经四通接头和胶管从底部喷管喷出；将膨润土料袋割开并放在料斗割料体上，确保膨润土以缓慢的速度流入料斗，以防管路堵塞；膨润土加完后再运行大约10～15 min，以使泥浆液混合均匀；降低发动机转速至中、低挡，打开通往随车泥浆泵的阀门，往主机泵输入泥浆液。泥浆液输送完以后，再以同样步骤配置浆液。系统保养时应注意：每次作业后要用清水冲洗管路以防止泥浆在管路内硬结；要常常检验核查汽油机的化油器、机油和滤油器的滤网；冬季施工后要把水放尽，以防冻坏罐体及水泵；雨季施工应给汽油机及漏斗增加防雨设施，以防雨水进入漏斗管路造成膨润土堵塞或汽油机损坏。（作者：江苏徐州 李静）[详细]2011-07-13 16:05

  持续火爆！中联重科混凝土机械设备批量交付沙特【三化领航 从新出发】2024三一高机合作伙伴大会暨新品发布会成功举办比亚迪叉车闪耀国际舞台：新能源技术引领物流革新

  再获金奖！三一重工S系列71米泵车和iSEE电动搅拌车上榜2024CM TOP50

  中联重科与新疆荣盛能源全方面开展战略合作三一重机与包钢集团公司交流座谈，深化合作新领域批量交付大客户 远程星瀚G超级电动重卡为实践零碳发展注入新动力

  现代工程机械事业本部总部在中国上海，生产和销售包括履带式挖掘机、轮式挖掘机、迷你挖掘机在内的多种建设装备，并不断研发满足未来的新装备。现代工程机械自1995年进入中国市场以来，一直秉承“品质至上，客户至尊”理念和钻研创新精神，凭借现代重工世界500强的先进的技术、可靠的产品质量、完善的销售网络、优质快捷的售后服务和灵活的金融支援，与经销商、用户实现共赢！现代挖掘机在中国市场累计销售十几万台，慢慢的变成了适合中国工程建设市场的装备，深受经销商和用户的认可！